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一個(gè)專線老板說起這樣一件事情：找了五年的職業(yè)經(jīng)理人，期間換過四次。結(jié)果都是一樣。員工還是那么松散，制度還是流于形式！自己還是那么累
近幾年，隨著經(jīng)營成本和安全意識的提高，越來越多的貨主在選擇貨車運(yùn)輸時(shí)，在價(jià)格和質(zhì)量之間會(huì)選擇后者。但也有貨主為了貪圖一時(shí)便宜，而選
順豐集團(tuán)日前發(fā)布公告：青島上合峰會(huì)期間，全國各地寄往青島，及青島寄往全國各地的快件時(shí)效將受到不同程度影響。詳情如下：6月4日—11日，
中國生態(tài)環(huán)境部官員2日在北京表示，將加快制定實(shí)施柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案，建立實(shí)施最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車全防全控環(huán)境監(jiān)管制度，促進(jìn)城
國務(wù)院總理李克強(qiáng)5月30日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定進(jìn)一步積極有效利用外資的措施，推動(dòng)擴(kuò)大開放促進(jìn)經(jīng)濟(jì)升級；決定較大范圍下調(diào)日用消
5月31日，物流指聞現(xiàn)場獲悉，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云作為意外嘉賓，突然現(xiàn)身2018全球智慧物流峰會(huì)上發(fā)表開場演講。馬云在演講稱，我一
物流指聞最新獲悉，圓通速遞發(fā)布公告稱為提升公司末端派送服務(wù)時(shí)效，拓展多元化派送渠道，落實(shí)終端戰(zhàn)略布局，公司與圓澤投資、菜鳥供應(yīng)鏈、
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